VESPA GTV Officina 8
Vespa GTV merupakan perayaan sisi berani dan menarik dari Vespa
Rp 179.500.000,-*
*) Harga tertera adalah harga On the Road (OTR) Jakarta. Harga di kota lain dapat bervariasi. Produsen berhak memodifikasi spesifiikasi teknikal dan tampilan tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Ride the heritage
Rasakan inspirasi legendaris dari tim “Officina 8”, para pria di balik sejarah kesuksesan Vespa, melalui desain unik GTV OFFICINA 8. Setiap detail desainnya istimewa, mulai dari warna baru Blu Officina 8, yang terinspirasi dari seragam tim dan suasana pabrik yang inovatif, memancarkan kesan mewah dan canggih. Desainnya semakin diperkuat dengan aksen kuningan, dari rivet yang dipoles kontras dengan jok kulit hitam dan roda alloy hingga pelat premium Officina 8, yang desainnya berdasarkan pin seragam asli tim. Detail aluminium menghiasi bodi depan serta bezel lampu depan dan belakang, sementara cermin stang berwarna hitam matte memberi sentuhan khas. Inilah pesona eksklusif yang bisa kamu nikmati hari ini.
Fitur
Spesifikasi Teknis
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
8,5 (± 0,5) lt
1. Lebar
775 mm
2. Jarak Sumbu Roda
1.375 mm
3. Ketinggian Jok
790 mm
4. Panjang
1.975 mm
| Mesin | HPE (High Performance Engine) dengan katalis silinder tunggal, 4 langkah, 4 katup |
|---|---|
| Perpindahan / Kapasitas Mesin | 278 cc |
| Daya Maks. | 17,5 kW @ 8.250 rpm |
| Torsi Maks. | 26 Nm @ 5.250 rpm |
| Sistem Pembakaran | Injeksi elektronik |
| Sistem Pendingin | Cairan |
| Transmisi | CVT (Continuous Variable Transmission) Otomatis |
| Suspensi Depan | Lengan tunggal dengan pegas koil dan peredam kejut tunggal |
| Suspensi Belakang | Peredam kejut hidrolik ganda dengan preload yang dapat disesuaikan pada 4 posisi |
| Ban Depan | Tubeless 120/70 – 12” |
| Ban Belakang | Tubeless 130/70 – 12” |
| Sistem Rem | |
| Rem Depan | Piringan Stainless Steel, Ø 220 mm dengan kontrol hidrolik |
| Rem Belakang | Piringan Stainless Steel, Ø 220 mm dengan kontrol hidrolik |
| Panjang / Lebar | 1.975 mm / 775 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.375 mm |
| Ketinggian Jok | 790 mm |
| Kapasitas Tangki | 8,5 liter (± 0,5 liter cadangan) |
| Emisi | Euro 3 |
| Mesin | HPE (High Performance Engine) dengan katalis silinder tunggal, 4 langkah, 4 katup |
|---|---|
| Perpindahan / Kapasitas Mesin | 278 cc |
| Daya Maks. | 17,5 kW @ 8.250 rpm |
| Torsi Maks. | 26 Nm @ 5.250 rpm |
| Sistem Pembakaran | Injeksi elektronik |
| Sistem Pendingin | Cairan |
| Transmisi | CVT (Continuous Variable Transmission) Otomatis |
| Suspensi Depan | Lengan tunggal dengan pegas koil dan peredam kejut tunggal |
| Suspensi Belakang | Peredam kejut hidrolik ganda dengan preload yang dapat disesuaikan pada 4 posisi |
| Ban Depan | Tubeless 120/70 – 12” |
|---|---|
| Ban Belakang | Tubeless 130/70 – 12” |
| Sistem Rem | |
| Rem Depan | Piringan Stainless Steel, Ø 220 mm dengan kontrol hidrolik |
| Rem Belakang | Piringan Stainless Steel, Ø 220 mm dengan kontrol hidrolik |
| Panjang / Lebar | 1.975 mm / 775 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.375 mm |
| Ketinggian Jok | 790 mm |
| Kapasitas Tangki | 8,5 liter (± 0,5 liter cadangan) |
| Emisi | Euro 3 |



