Vespa 946 Snake
Di Tahun Ular, Vespa 946 Snake Lahir. Edisi terbatas berseri ini memadukan keahlian kerajinan tangan dengan desain khas Italia.
Terinspirasi dari kalender lunar, Vespa 946 Snake merepresentasikan esensi makhluk luhur ini, menciptakan skuter koleksi yang memancarkan keindahan yang penuh misteri.
Gaya baru, kulit baru
Bermula dari fairing biru warna-warni yang berubah secara halus saat terkena cahaya, hingga tekstur bersisik ular yang melapisi sadel dan stang, Vespa 946 Snake memukau dengan mengungkapkan sekaligus menyembunyikan detailnya.
Fitur
The leather-effect saddle, embellished with a snake scale texture,
- 220 mm Dual Disc Brake
- ABS Dual Channel
- Braking System
- ASR Traction Electronic
- Control System
- 12" Wheels
- Aluminum Alloy Split Rims
The chromed snake emblem, a symbol of transformation and rebirth, is also imprinted on the fuel cap of the Vespa 946 Snake.
The front mudguard is adorned with a 3D chromed snake emblem, symbolizing sinuosity and elegance, designed to follow every curve beyond the horizon
Echo-Sustainability and Fuel Efficiency
LED Front Lamp
LED Tail Light and Turn Indicator
Spesifikasi Teknis
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
8.0 (± 0.5) lt
1. Lebar
730 mm
2. Jarak Sumbu Roda
1.405 mm
3. Ketinggian Jok
790 mm
4. Panjang
1.965 mm
| Mesin | silinder tunggal, 4 langkah, 4 katup |
|---|---|
| Sistem Pembakaran | Injeksi elektronik |
| Perpindahan / Kapasitas Mesin | 155 cc |
| Daya Maks. | 9,5 kW @ 7.750 rpm |
| Torsi Maks. | 12,8 Nm @ 6.500 rpm |
| Sistem Pendingin | Udara |
| Transmisi | CVT (Continuous Variable Transmission) Otomatis |
| Suspensi Depan | Lengan tunggal dengan pegas koil dan peredam kejut tunggal |
| Suspensi Belakang | Peredam kejut hidrolik ganda dengan preload yang dapat disesuaikan pada 5 posisi |
| Sistem Rem |  dengan kanal ganda, ASR - Anti Slip reguliation |
| Rem Depan | Piringan Stainless Steel, Ø 220 mm dengan kontrol hidrolik |
| Rem Belakang | Piringan Stainless Steel, Ø 220 mm dengan kontrol hidrolik |
| Ban Depan | Tubeless 120/70 – 12” |
| Ban Belakang | Tubeless 130/70 – 12” |
| Panjang / Lebar | 1.965 mm / 730 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.405 mm |
| Ketinggian Jok | 790 mm |
| Kapasitas Tangki | 8 liter |
| Emisi | Euro 5 |
| Mesin | silinder tunggal, 4 langkah, 4 katup |
|---|---|
| Sistem Pembakaran | Injeksi elektronik |
| Perpindahan / Kapasitas Mesin | 155 cc |
| Daya Maks. | 9,5 kW @ 7.750 rpm |
| Torsi Maks. | 12,8 Nm @ 6.500 rpm |
| Sistem Pendingin | Udara |
| Transmisi | CVT (Continuous Variable Transmission) Otomatis |
| Suspensi Depan | Lengan tunggal dengan pegas koil dan peredam kejut tunggal |
| Suspensi Belakang | Peredam kejut hidrolik ganda dengan preload yang dapat disesuaikan pada 5 posisi |
| Sistem Rem | dengan kanal ganda, ASR - Anti Slip reguliation |
|---|---|
| Rem Depan | Piringan Stainless Steel, Ø 220 mm dengan kontrol hidrolik |
| Rem Belakang | Piringan Stainless Steel, Ø 220 mm dengan kontrol hidrolik |
| Ban Depan | Tubeless 120/70 – 12” |
| Ban Belakang | Tubeless 130/70 – 12” |
| Panjang / Lebar | 1.965 mm / 730 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.405 mm |
| Ketinggian Jok | 790 mm |
| Kapasitas Tangki | 8 liter |
| Emisi | Euro 5 |
