VESPA S 125 I-GET
Ketika jiwa sporty bertemu dengan gaya elegan
Rp 39.000.000,-*
*) Harga tertera adalah harga On the Road (OTR) Jadetabek 2020. Harga di kota lain dapat bervariasi. Produsen berhak memodifikasi spesifiikasi teknikal dan tampilan tanpa pemberitahuan sebelumnya.
Berkendara dengan penuh energi bersama Vespa S baru
Vespa S didedikasikan untuk generasi muda sejak pertama kali hadir pada tahun 2007. Vespa S 125 i-get baru dengan desain baru dan rangkaian warna yang menakjubkan (terdiri dari Blue Vivace, Grey Titanio, dan Black Vulcano) terus memperbaharui gaya dan meningkatkan fungsi untuk menjadikan Vespa S sebuah skuter yang penuh gaya dan dinamis dengan tampilan yang lebih kuat dan maskulin dari Vespa "small body". Vespa S 125 i-get adalah bukti bahwa jiwa muda Vespa akan tetap hidup dan menjadikan Vespa S teman sempurna bagi orang muda yang ingin hidup dengan jiwa muda - untuk sebuah hidup yang lebih menyenangkan dan memiliki gaya hidup muda
Fitur
New LED Front Headlamp Shape with New Black Headlamp Frame
New Front Tie
New LED Daytime Running Light
New Black Edge Shield
New Black Rearview Mirror
New Modernized Instrument Panel
New USB Charging Port
Functional Glove Box
New Black Rims
New Footrest Shape
New Double-Seat Saddle Shape and Material
New Black Decal Graphic on Body
New Black Muffler Heat Cover
Engine and New Double Swinging Arm
Anti-Theft Immobilizer
Spesifikasi Teknis
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
7 (± 0,5) lt
1. Ketinggian Jok
785 mm
2. Jarak Sumbu Roda
1.280 mm
3. Panjang
1.770 mm
4. Lebar
705 mm
| Mesin |  , 4 langkah, silinder tunggal dengan 3 katup |
|---|---|
| Sistem Pembakaran | Injeksi Elektronik |
| Kapasitas | 124,5 cc |
| Daya Maks. | 7,6 kW @ 7.600 rpm |
| Torsi Maks. | 10,2 Nm @ 6.000 rpm |
| Sistem Pendingin | Sirkulasi Udara Tekan |
| Transmisi | CVT (Continuous Variable Transmission) Otomatis |
| Suspensi Depan | Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda |
| Suspensi Belakang | Peredam kejut tunggal dengan 4 tingkat setelan kekerasan |
| Rem Depan | Cakram 200 mm |
| Rem Belakang | Tromol 110 mm |
| Ban Depan | Tubeless 110/70-11" |
| Ban Belakang | Tubeless 120/70-10" |
| Panjang / Lebar | 1.770 mm / 705 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.280 mm |
| Ketinggian Jok | 785 mm |
| Kapasitas Tangki | 7 (± 0.5) liter |
| Emisi | Euro 3 |
| Mesin | , 4 langkah, silinder tunggal dengan 3 katup |
|---|---|
| Sistem Pembakaran | Injeksi Elektronik |
| Kapasitas | 124,5 cc |
| Daya Maks. | 7,6 kW @ 7.600 rpm |
| Torsi Maks. | 10,2 Nm @ 6.000 rpm |
| Sistem Pendingin | Sirkulasi Udara Tekan |
| Transmisi | CVT (Continuous Variable Transmission) Otomatis |
| Suspensi Depan | Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda |
| Suspensi Belakang | Peredam kejut tunggal dengan 4 tingkat setelan kekerasan |
| Rem Depan | Cakram 200 mm |
|---|---|
| Rem Belakang | Tromol 110 mm |
| Ban Depan | Tubeless 110/70-11" |
| Ban Belakang | Tubeless 120/70-10" |
| Panjang / Lebar | 1.770 mm / 705 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.280 mm |
| Ketinggian Jok | 785 mm |
| Kapasitas Tangki | 7 (± 0.5) liter |
| Emisi | Euro 3 |
